【机会挖掘】交通运输部强调加快自动驾驶技术使用 机构建议关注三条投资主线
11月18日，交通运输部官网发布关于印发《综合运输服务“十四五”发展规划》的通知。《规划》提到，研究构建车路协同安全体系，加强路网、车辆运行安全监测预警和出行引导。加快高级辅助驾驶技术、自动驾驶技术在营运车辆上推广使用，提升车辆主动安全性能。鼓励水路客运和危险品运输企业建立完善数字化、智能化监控手段，强化对营运船舶的岸基支持。
东方证券认为，随着自动驾驶渗透率快速提升，车载摄像头市场将迎来行业快速爆发期，测算，车载摄像头市场规模(不包括SoC芯片及系统集成等)到2025年有望达到105亿美元，20-25年CAGR为21%。建议关注车载CIS和ISP提供商韦尔股份，车载镜头和模组提供商舜宇光学和联创电子、车载视觉方案提供商海康威视、车载ISP提供商富瀚微、北京君正、车载滤光片提供商水晶光电。
中信证券指出，商用车自动驾驶是一个万亿级的广阔市场，相比乘用车而言，商用车领域有着更显著的行业痛点，需求更为迫切，且商业模式更为清晰。随着相关法律法规的逐步完善、自动驾驶企业自身技术的持续进步、产业链上游的逐步成熟以及下游OEM与场景方的密切合作，商用车自动驾驶落地速度或将加快。具体的投资上，建议关注三条投资主线：
1)自动驾驶头部的解决方案供应商，如：技术与市场化布局领先的图森未来(TSP.O)，一级投资者可关注智加科技、嬴彻科技、主线科技、经纬恒润、驭势科技、慧拓智能等非上市公司。
2)自动驾驶核心零部件供应商，包括激光雷达、3D毫米波雷达、高算力智能驾驶芯片、高精地图、智能座舱、V2X等领域的上市公司，如：舜宇光学科技、韦尔股份、中科创达、德赛西威、华阳集团、耐世特、移远通信、广和通等。
3)在商用车自动驾驶领域有布局的OEM公司，如：收购清智科技的潍柴动力，与主线科技和赢彻科技深度合作的中国重汽，以及与图森未来、希迪智驾合作的福田汽车，即将单独剥离上市的上汽红岩等。