华设集团-AI降本增效，车联网，交通大数据，目标14
华设集团-AI降本增效，车联网，交通大数据，目标14
华设集团提供全国领先的交通城建数字化解决方案，布局数字设计/车路协同等。(1)拥有交通运输部综合交通运输大数据处理及应用技术研发中心，拥有深度挖掘庞大的数据资源及其潜在价值的分析能力。
IGC在工程设计行业中的应用前景非常广阔，可以应用于各种设计领域，通过使用AIGC，设计师可以更快速地创建和修改设计，在创意方案生成、效果表达和辅助成图等许多场景中，提升设计效率。AiRoad是华设集团控股子公司江苏狄诺尼发布的一款基于人工智能技术的交通市政方案设计软件。基于AIGC模型进行训练，初步形成了交通市政设计领域的AI内容生成能力，目前在路线和立交设计中得到应用，初步能够提升方案设计效率7~8倍，提升整体工作的综合效率20~30%。随着研究深入，其设计专业的应用场景将越来越丰富。
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。维持预测2022-24年EPS1.04/1.19/1.35元增15%/14%/13%。受益AI行业技术进步催化，上调目标价至14元，对应2023年12倍PE。2、ChatGPT-4发布催化AI行情，华设集团数字智慧业务营收占比10%。
(1)北京时间3月15日凌晨，Open AI发布ChatGPT-4催化AI行情，AI与数字化在设计行业应用，有望实现降本增效，为基建设计公司赋能。
(2)华设集团2022上半年数字智慧业务实现营业收入2.3亿元，占营业收入比重10%。(3)2021全年以BIM+GIS技术为先导的订单约2.6亿，以BIM+GIS系统为生产平台的订单约6.7亿。
3、华设集团提供全国领先的交通城建数字化解决方案，布局数字设计/车路协同等。(1)拥有交通运输部综合交通运输大数据处理及应用技术研发中心，拥有深度挖掘庞大的数据资源及其潜在价值的分析能力。
(2)基于BIM+GIS的三维正向设计与数字模型交付能力，提供基础设施全生命周期的技术服务。(3)增资后持有江苏狄诺尼信息技术有限责任公司77.5%股权，继续推进数字勘测、设计、建造云平台系统开发完善。
(4)与深圳佑驾设立合资公司，以智慧公路规划设计为入口，不断迭代推动自动驾驶商业化落地。
4、华设集团拟发行不超4亿元可转债，股权激励提升业绩增长动能。(1)拟公开发行不超4亿元可转债用于华设创新中心项目等。(2)2022年1月20日以3.61元/股授予股票激励，考核以19-21年净利润均值为基数22/23年增长不低于10%/22%。(3)2023PE8倍(过去最高PE平均24倍/2015年最高55倍)。
将AI纳入到建筑设计生产力的实践，不容分说加快了设计进度，大幅减少了人力工作量。更重要的是，从建筑师未接触过的角度拓宽了设计思维。
使用Midjourney、Runway、Stable Diffusion等主流的AIGC工具。让AI尽可能多介入到建筑方案设计工作流程的各个阶段之中。从方案构思、草图绘制、素材生成、动画输出等多阶段进行AI介入。
从一张简陋的草图：
经过AI训练后，可以得出非常完美的作品：
甚至还可以生成动态的效果图：
对行业来讲无疑是革命性的。AIGC（AI Generated Content，AI内容生成）将协同和创作融合在一起，并且从最源头的灵感开始，在开放的机制下激发创造力和生产力。
毫无疑问，原先需要顶尖设计师，大量人力物力才能做出来的项目，现在借助AI可以非常高效且低成本的完成！