海顺新材：特斯拉上海工厂将首次生产软包电池
海顺新材300501——固态电池和软包锂电池铝塑膜规模最大
海顺新材300501，低位低价，小盘股，业绩不错图形还漂亮
固态电池和软包锂电池需要铝塑膜，成本占比18%。所占成本高，市场需求大，2025年预计需要13000万平米的铝塑膜。
铝塑膜目前国产化替代率仅20%，未来国产替代空间广阔。
海顺新材购买了全球最先进的设备，马上成为第二家进入比亚迪供应链的铝塑膜公司，实验室技术领先，铝塑膜负责人是从国际大厂安姆科挖来的顶尖人才。
海顺新材公司铝塑膜项目的设计产能是12000万平方，产能设计也是为了匹配新能源电池厂，规模产能可以保证电池厂家供应链安全，客户已经进入小试、中试阶段。
特斯拉软包电池：002341 新纶新材 +300501 海顺新材
快科技5月17日消息，据海外媒体报道，特斯拉已向监管部门申请扩建其上海超级工厂，并计划首次生产软包式电池单元（pouch-type battery cell），不过数量有限。
报道称，一份未注明日期的公告透露称，该扩建计划将使特斯拉上海超级工厂的动力总成年产能从目前的125万台提高到175万台，公告发布在工厂所在区的网站上，但并未说明特斯拉是否已决定进行扩建，还是只是寻求潜在的未来产能的审批。
此外，公告内容还显示特斯将寻求生产软包式电池单元的许可，试验性生产线的初始年产能为2万安时的电池单元，可满足一台Model Y使用。值得一提的是，特斯拉此前从未在其电动车上使用过这种电池，由于结构不同，软包电池布局可更为灵活，但相比于目前主流的刚性电池，本身的安全性有待进一步考证。
有趣的是，在上个月，特斯拉表示将在上海建立一家工厂，生产其商用储能单元“超级包”（Megapack），这种储能单元可以用于储存太阳能等可再生能源发出的电力，每个超级包在安装前的价格约为190万美元，约合1322万元人民币。
更为重磅的是，近日有消息人士透露，特斯拉将在上海试生产改款Model 3，这是埃隆·马斯克押注的新款电动汽车，目标是更有效地与中国汽车品牌竞争。