低空经济最大政策预期差- 无人物流-智莱科技
admin2024-03-28 18:00:0493
3月27日，工信部等四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》。其中提出，加速城市空中交通示范应用。
这个政策最大的预期差方向就是无人物流！
此前市场的认知: 空中汽车是核心，这是第一波炒作的从0到1！目前进入第二波炒作，核心是兑现的进度和时间表！昨日的四部门政策可以明显看到，政策的重心是无人物流等商用场景，空中汽车的进度要在2030年之后，无人飞机物流则是在大物流背景下的产物，其意义非凡！而且无人物流具有明确的时间表，2027年，近万亿，只有商业化重的场景才可能尽快产业化！ 在中国，漫天飞出租飞机的样子我是不太敢想，更多的可能还是在重点区域（昨天文中重点写了）进行物流等商业化、低风险的快速从1到N的商业化！
那么核心标的就来了： 智莱科技（深圳、无人机、顺丰是股东之一）这几个因素联合在一起，难道不是最正宗的核心标的吗？
公司公告显示公司已于2020年完成应用于餐饮派送无人机包裹接受站开发工作，并陆续向客户交付19套产品---遥遥领先，2024年3月美团组织架构调整，美团无人机业务直接向CEO汇报，并预期未来有望实现10倍增长。
顺丰、丰巢，这都是大本营在深圳的国内龙头公司。
增量在哪里？无人机配送需要无人机，也需要无人机柜
