TNGA加持 第四代汉兰达首推混动车型
本报（chinatimes.net.cn）记者王瑞斌 北京报道
随着三胎政策的放开和SUV购买热潮，7座SUV成为了众多消费者购买对象。虽然同类产品层出不穷，但细数汉兰达推出后的这些年，能给其造成威胁的车型并不多。
近日，全新第四代汉兰达品鉴会在北京召开，媒体通过近距离沟通鉴赏，对其有了全面深入的了解。据悉，第四代汉兰达或在今年9月份上市，现在距离上市还有几个月的时间，但其早早就开始在全国各个城市举办产品品鉴会，其目的也很明确，即通过上市前的预热，逐步在消费者心目中树立起对于这款车全新的认知。 “现在市场竞争激烈，我们感受到了一些压力，所以我们想在产品推出节奏上谨慎一些。”广汽丰田方面如此表示。
7座SUV市场不同当年，仅仅今年内，就会有来自一汽-大众的揽境、现代帕里斯帝、领克09等多款7座SUV车上市。而去年已经上市的车型有别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特探险者，此外还有一些来自全新电动车品牌车型进入。短短两年里，7座SUV市场就变成了“红海”。汉兰达虽然一直保持着市场第一，但面对当时当下的市场环境，也感受到了一丝“高处不胜寒”。
当前，全新汉兰达所处的已是SUV红海市场，同时消费者的用车场景也正在转变为追求驾控和燃油经济性的平衡以及越级的品质，市场风向也在像电气化、智能化转变。这意味着作为传统燃油车代表的汉兰达需要提升产品力来迎接新一轮的挑战。
汉兰达虽然没有特别的长处，但其重在均衡，不存在明显的短板，加上其7座SUV细分市场先驱的身份、雄厚的用户基础、品牌口碑、质量可靠性、保值率，这些都构成了它的综合竞争优势。
在产品层面，广汽丰田全新第四代汉兰达此次换代最大的亮点莫过于首次导入TNGA 2.5L全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统。与外界熟知的凯美瑞混动，ES 300h上那套混动系统不同的是，其电池容量更大，综合功率更高，是针对中型7座SUV所特别准备的一套混动系统。
此外，全新汉兰达也终于跟上时代潮流走起了科技风路线，新车饰配备了12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏以及HUD抬头数字屏，并且支持三屏联动。车机互联方面，包括人脸识别、CarPlay、CarLife、Hicar等在内的车载智联系统都未缺席，同时还支持导航、在线音乐、语音识别、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能。
汉兰达的一大产品特色——即保值率。第三代汉兰达保值率在同级别中保持前列。在2020年中型SUV车1-5年保值率前十排行榜位中位居第一。三年保值率达到92.78%，比第二名的雷克萨斯RX的85.91%高出超7%。
在广汽丰田官方看来，“只有汉兰达才能超越汉兰达”。中国汽车工业协会数据显示，2021年3月汉兰达销量7321辆，在1月份销量突破万台达到11499辆，而在疫情严重的2020年，汉兰达全年销量达到95304辆。
在汉兰达热销助推下，广汽丰田2021年一季度累计销量207686台，同比增长63%，较2019年同期亦大幅增长41%。
编辑：于建平 主编：王大勇