高合汽车持续布局高端豪华市场，高合HiPhi Z将于2022年量产交付
本报（chinatimes.net.cn）记者于建平 北京报道
有着“中国第一科技豪车”名头的高合汽车，2021年11月6日，在高合HiPhi X基础上，又发布了第二款旗舰车型——高合HiPhi Z量产定型车。
高合汽车创始人、董事长丁磊表示，目前，高合HiPhi Z 的95%量产内容已锁定，剩下的5％给到用户进行共创。高合HiPhi Z将搭载全球首款多轴位移的车载数字机器人HiPhi Bot，并将于明年4月北京车展期间亮相并开启预订，2022年内实现量产交付。
数字化基因的智能车型
高合HiPhi Z是继HiPhi X之后，高合汽车基于数字生命理念打造的又一车型，该车延续高合一贯的TECHLUXE®科技豪华DNA，其定位为数字GT。
“基于数字生命的理念，高合汽车将数字灵魂注入机器，我们的终极目标是创造真正永生的智慧数字生命体。让‘机’因开始觉醒，同时延续科技豪华的DNA，这就是Digital GT。高合HiPhi Z将数字幻想与现实世界并联，用‘机’因升级的思维和能力，为热衷探索与创造的高合玩家带去更多场景的创新和应用。”丁磊表示。
据丁磊介绍，高合HiPhi Z命名灵感来源于对四维空间的解读，XYZ是空间坐标，T是时间轴，XYZ－T是人们所处的时空。HiPhi Z打破时空的边界，将20年后的未来带到现在，以“数字GT”回答人们对未来的想象。GT是普通意义上的超跑，而Digital GT，即数字GT，是具有数字生命体特征的超跑，代表高合汽车“TECHLUXE®科技豪华”理念的又一次升维跨越。
丁磊表示，数字生命的中心是全球首款多轴位移的车载数字机器人HiPhi Bot，是高合将高智能多维自动感应系统首次应用到量产车型中。从HiPhiGo到HiPhi Bot，是从“模拟智能”到“数字智能”的进化。
从外观来看，HiPhi Z 的长度宽度与 HiPhi X 相近，但是最明显的区别是，HiPhi Z 是一款溜背 GT 车型。受限于车身高度，高合标志性的展翼门没能出现在 HiPhi Z 身上，但是它仍然采用了对开门的设计。且车身侧面还有一条数字化灯带，贯穿前后门，它能够显示目前车辆的状态，与车外行人交互。
据丁磊介绍，高合HiPhi Z搭载高合自研的HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助系统，成就多场景下的安全可靠行车伙伴。HiPhi Z共装备了2个前向800万像素高清摄像头，（1个前向200万像素的备用摄像头），1个后视200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器，将雷达的精准和视觉的直观相结合，配合高精度地图与定位模块，赋予高合HiPhi Z超级感知融合的能力，并在行车系统域AI计算平台上配备了超高算力的英伟达Drive Orin-X全新一代芯片，让它能够自如面对复杂变化的交通环境与驾驶工况。
同时，高合HiPhi Z采用与高合HiPhi X上一样的航空级的双冗余系统，在感知、计算、通讯、制动、转向、电源6大方面进行了备份设计，保证在所有细分驾驶场景下，都具备安全停车机制，守护驾乘者的安全。
专注高端豪华市场
丁磊表示，高合HiPhi Z量产定型车的发布，标志着高合汽车正式迈入双旗舰时代，高合汽车将持续打造豪华车型，开创中国科技豪华品牌新高度。
其实，从公司成立到车型量产，仅用了4年时间，不得不说，华人运通的脚步还是比较快的。
高合HiPhi是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，而华人运通则由丁磊于2017年12月创立并正式并投入运营。
2018年3月2日，华人运通设立上海运营中心，高合HiPhi X项目正式启动。从高合HiPhi X的项目规划初始，高合便一直围绕着“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大造车理念进行研发设计。
2019年7月31日华人运通发布豪华智能纯电品牌高合HiPhi，首款量产定型车高合HiPhi 1全球首发，定位豪华全域智能纯电超跑SUV，剑指全球高端市场。2020年11月20日高合HiPhi X亮相广州车展。2021年5月8日，华人运通高合汽车正式开启HiPhi X全国车主交付，并开启高合HiPhi X创始版的交付。
值得一提的是，“入场即高端”的高合HiPhi X创始版的出现，捅破了国内电动汽车的售价天花板，创始版六座车型定价68万元、四座版车型定价80万元。如此高的定价也使得高合汽车饱受质疑，认为定价过高将导致其产品在市场上的竞争优势不明显。
但从市场反响来看，尽管价格高昂，但高合HiPhi X自开启交付以来，累计销量已超过了2000辆。中汽中心零售数据显示，9月份，在50万以上豪华品牌电动车销量榜单上，高合汽车HiPhi X继续保持增长趋势，销量641辆，环比增加36.7%，击败了保时捷，位列该排行榜第一。
但作为造车新势力的“后来者”，在造车新势力蓬勃发展的新能源汽车市场，在不断涌入的各路造车势力的冲击之下，高合面临的竞争压力无疑也是巨大的。但丁磊表示：“高合汽车将持续深耕豪华品牌市场，并不遗余力地巩固其在新世界第一豪华阵营的地位。HiPhiZ不是我们的终极目标，我们开辟了新赛道，人工智能大数据会在这个赛道上充分利用，最后形成数字生命理念。我们最大的挑战就是在更高的高度和更远的远度突破自己的惯性思维。”
编辑：翟亚男 主编：王大勇