招商南油：大涨10%，下一个中远海控已经诞生！
招商南油：大涨10%，下一个中远海控已经诞生！
记录投资，记录时代！
渣男回心转意了？
在集运龙头中远海控股价不断创新高的情况下，今天，油运龙头之一的招商南油股价涨停，股价逼近历史新高！
说起招商南油，那可是A股市场上著名的大渣男，多少老股民的血汗钱在招商南油上灰飞烟灭。老股民应该还记得，招商南油叫长航油运（简称长油），2010-2013年间，由于连续巨额亏损，公司被掏空，资不抵债，于2014年退市，几十万股民倾家荡产。长航油运的退市，打破了央企不退市的神话，在资本市场掀起了轩然大波。
2019年，渣男长航油运乔装打扮后，更名为招商南油重新在A股上市，就是今天涨停的招商南油，烂仔摇身一变成了靓仔。关于长航油运退市，还发生了一件比较有意思的事情。
2014年6月，长油退市前，股价只有0.7元/股，在确认退市之后，股价还在连续下挫，散户纷纷割肉逃命。可有意思的是，股神徐翔却大量扫货，成为了长油，累计买入2200股长油，成为十大股东之一。
五年后的2019年，那个在跨海大桥下惊鸿一瞥的白衣少年——股神徐翔还在监狱里服刑，不过他重仓的长油改头换面，更名为招商南油并重新上市了。上市后股价从不到0.7元涨到了5.49元，涨幅近700%，徐翔就这样在狱中躺赚700%，再次名动江湖。
今天，更名换姓后的长油（招商南油）再次涨停，股价不断创新高。这是什么逻辑呢？
逻辑一：地缘冲突让油运行业迎来拐点。海运分为散货、集运、油运三大板块，散货和集运的行业观点2020年就已经到来，这就是集运龙头中远海控大涨10倍的原因，可是油运的拐点却迟迟没有到来。招商南油属于海运中的油运，二次上市股价最高冲到了5.49元，之后一路下跌至1.70元，惨不忍睹。
油运的拐点源自一直黑天鹅——俄乌冲突。俄乌冲突爆发，让熊了10年的油运行业迎来景气拐点。俄罗斯是世界第一大石油出口国，第二大产油国。冲突爆发后，欧美各国对大鹅进行了全方位的制裁，大鹅的石油出口受限，世界油气供给被打乱，国际油价暴涨，原油运输距离拉长，油运公司受益，迎来拐点，股价向上突破。
逻辑二：油运价格飙升，绩改善预期增强。目前，油运、海运、散户三大海运指数只有油运指数在上涨，集运指数从11000跌到4600，散货指数从5600跌到了960，惨不忍睹。而同一时期，油运指数从500涨到了1700，目前依旧在上涨，没有向下的势头。这就是为什么中远海控腰斩，而中远海能、招商南油的油运龙头股价不断创新高的原因，因为一个处于上行周期、一个处于上行周期。
运价的上涨，让公司业绩改善预期得到了增强，股价也随着预期增强而上涨。当然，从上半年的业绩来看，油运公司的业绩并没有显著提升
后续，随着疫情控制住，世界经济逐步复苏，对石油的需求将不断增长，地缘冲突、制裁等多因素将进一步影响供给，推高油运景气度，预计油运的景气周期还将持续下去。
逻辑三：欧洲能源危机加剧，延长了由于高景气周期。德国超市已经开始卖柴火了，10欧元一筐，欧洲能源危机的严重程度可见一斑。居民取暖可以烧柴，那么，工业发展怎办？
欧洲是全球工业重地、全球化工、汽车制造重要产地，难道工业4.0靠也能靠烧柴实现？显然不可能。石油被称作是工业的血液，说明工业发展一刻也离不开石油。在能源危机加剧的背景下，欧洲的工业要发展还得靠石油，但是离得近、又便宜的俄罗斯石油欧洲是使不上了，只能从更远的地方购买和运输。毫无疑问，这将利好油运行业，延长油运的景气周期，不但上涨油运指数已经说明了一切！