恒天海龙（多弗飞行汽车）这波零涨幅，最有补涨龙预期的就是它
🔥恒天海龙（SZ.000677）:eVTOL民用飞行器遗珠，多弗飞行汽车资产注入加速
#大股东百亿布局低空经济产业。胡兴荣（多弗集团实控人），旗下多弗航空是全国唯一形成飞行汽车全产业链的企业，涵盖全球三地通航研发中心、飞行汽车及跨境并购了国外直升机及航用发动机巨头，恒天海龙为其唯一控股的A股上市公司。多弗航空已在温州、太原等地投资近150亿元打造飞行汽车及飞行汽整机和零部件全产业链基地。
#多弗飞行汽车蓝图布局1、收购加拿大最著名的固定翼飞机制造商墨菲（Murohy）；2、购买意大利多法航空FAMA涡轴发动机专利，填补国内通航领域直升机发动机空白；3、全国布局近80个飞行基地，市场空间来看，人均飞行培训10000元以上，近假设未来1亿人参与培训获证，单独航空培训将会创造万亿市场
#恒天海龙资本整合急速。2023年恒天海龙成立北京子公司——北京多弗海龙能源科技有限公司，上月多弗集团2024年工作会议强调将引进AI智能、航空等高科技产业，上市公司通过资本优势整合资源，加速冲刺百亿市值
#与亿航智能同台竞技。目前多弗飞行汽车订单远超亿航，多弗航空注入后将恒天海龙成为A股唯一一家比肩亿航智能的飞行汽车独角兽。
主营高性能高模低缩浸胶涤纶帘子布、帆布 公司控股子公司博莱特是国内最早研制开发高模低缩浸胶涤纶帘子布和帆布的企业,规模、品种、设备工艺居国内同行业领先水平。公司主导产品为高性能高模低缩浸胶涤纶帘子布、帆布,已形成三大系列 100 多个品种。 恒天海龙第一大股东是温州康南科技有限公司。大股东百亿布局低空经济产业。胡兴荣（多弗集团实控人），旗下多弗航空是全国唯一形成飞行汽车全产业链的企业，涵盖全球三地通航研发中心、飞行汽车及跨境并购了国外直升机及航用发动机巨头，恒天海龙为其唯一控股的A股上市公司。多弗航空已在温州、太原等地投资近150亿元打造飞行汽车及飞行汽整机和零部件全产业链基地。
多弗飞行汽车蓝图布局
1、收购加拿大最著名的固定翼飞机制造商墨菲（Murohy）；
2、购买意大利多法航空FAMA涡轴发动机专利，填补国内通航领域直升机发动机空白；
3、全国布局近80个飞行基地，市场空间来看，人均飞行培训10000元以上，近假设未来1亿人参与培训获证，单独航空培训将会创造万亿市场
恒天海龙资本整合急速。2023年恒天海龙成立北京子公司——北京多弗海龙能源科技有限公司，上月多弗集团2024年工作会议强调将引进AI智能、航空等高科技产业，上市公司通过资本优势整合资源，加速冲刺百亿市值与亿航智能同台竞技。目前多弗飞行汽车订单远超亿航，多弗航空注入后将恒天海龙成为A股唯一一家比肩亿航智能的飞行汽车独角兽！ 温州康南科技有限公司是多弗集团旗下，多弗航空隶属多弗集团，旗下包括通航研发中心、多弗航空产业（飞行汽车板块）、加拿大墨菲飞机制造、意大利多法航空等，每一个板块都是细分产业链龙头。 恒天海龙—东华大学高性能碳纤维研发基地，目前已进入多弗航空碳纤维产业链。 加拿大墨菲（Murohy）：成立于1985年，加拿大最著名的固定翼飞机制造商，是自主装套材飞机知名厂商，2022年7月被多弗航空购。 意大利多法航空（FAMA）：成立于2009年，自研航空发动机及直升机整机。产品为全球同级别直升机中唯一采用涡轴发动机的直升机，已经获得意大利、美国、瑞士、法国、南非、德国适航认证，正在进行中国适航证办理。Fama自研生产的涡轴发动机产品（全权数字发动机控制系统），相比主流直升机活塞发动机，在高输出功率的状态下效率更高，在高空工作时性能更好。——“发动机制造可谓航空工业王冠上的明珠。”通过收购该技术填补了国内通航领域轻型涡轴直升机产品及技术研究空白。